机油是发动机的血液。机油的选择不是买得贵就好,也不是买得便宜就是划算,只有适合的才是最好的。
矿物机油:从原油提炼而成,通常矿物机油成本很低,但因矿物机油较容易氧化,使用寿命短,可以说是最低级的机油,仅能满足最基本的使用或磨合。
更换频率:5000公里
半合成机油:提炼成本高所以价格略贵,但抗氧化性良好,是比较好的长效型机油,基本可以满足大家的需求了。
更换频率:7000—8000公里
全合成机油:是真正的化学合成机油,能在其它基础油失效的条件下仍保持优越的润滑作用,价格也是三种类型机油中最贵的,但性能也是最出众的。
更换频率:10000—12000公里
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粘度指标:W表示Winter(冬季可使用),W前面数字越小,意味着低温流动性越好,可在寒冷天气状况下拥有更好的冷启动性能;W后面数字越大,则代表高温粘稠度越高,粘度高的机油具有更好的密封性,但缺点是会增加油耗。
机油级别:从SA、SB、SC......一直到SN(无SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多的添加剂来保护发动机,字母越靠后,质量等级越高。
SN为API等级现阶段最高质量级别,2010年以后生产的发动机更适用于SN级别的机油!
自然吸气发动机可以采用矿物机油或半合成机油,但涡轮增压发动机最好采用全合成机油。
各位车友在做保养得时候,有没有注意过,不同车系的车推荐的机油是不一样的。因为发动机结构不同,所以机油粘度选择也会不同,那德系、日系、美系、法系、韩系、国产车分别适合什么样的机油呢?
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小编总结